Hệ thống giám sát hiệu suất cầu đường sắt nặng của tuyến đường sắt Sóc Hoàng là một hệ thống giám sát và đo lường lớn hoàn toàn dựa trên mạng cục bộ và internet. Hệ thống này sử dụng mô hình kiến trúc tiên tiến với bộ thu thập dữ liệu/máy chủ/trình duyệtgame quay hũ, giúp xây dựng mạng lưới giám sát lớn trong hệ thống mạng cục bộ hoặ Nó có thể quản lý đồng thời nhiều thiết bị đo tín hiệu động và tĩnh, cho phép nhiều người dùng truy cập máy chủ để kiểm tra và thiết lập các thiết bị và dữ liệu với các quyền hạn khác nhau. Tất cả các thao tác này đều có thể được thực hiện từ xa và không dây thông qua mạng. Tại thành phố Hải Phòng, hệ thống này đã được triển khai để theo dõi chặt chẽ tình trạng hoạt động của các cây cầu quan trọng trên tuyến đường sắt này. Các kỹ sư tại trung tâm điều hành có thể nhanh chóng nhận diện bất kỳ sự cố nào xảy ra và đưa ra phản ứng kịp thời, đảm bảo an toàn vận hành tối đa cho tàu hỏa đi qua khu vực này. Hệ thống cũng tích hợp công nghệ tiên tiến như AI để phân tích xu hướng biến đổi trong thời gian thực, giúp dự đoán và phòng ngừa các vấn đề tiềm ẩn trước khi chúng trở thành mối nguy hiểm thực tế.

Dựa trên việc giám sát trực tuyến tình trạng sức khỏe của cấu trúc đường ray - cầugame quay hũ, có thể xác minh tính hợp lý trong thiết kế cấu trúc, kiểm tra chất lượng công trình xây dựng và độ tin cậy của công trình, từ đó trực tiếp hiểu được trạng thái vận hành của kết cấu dưới tải trọng thực tế. Đồng thời, đánh giá khả năng hoạt động của kết cấu khi chịu tải trọng thiết kế, cùng với việc sử dụng các chức năng nhận diện tham số mô đun, hiệu chỉnh mô hình, góp phần tạo ra các thông số động học để lập hồ sơ quản lý bảo trì cho cấu trúc đường ray - cầu. Ngoài ra, phân tích tình trạng an toàn của kết cấu và đánh giá khả năng chịu đựng tĩnh lực cũng như tải động, đồng thời xác định độ tin cậy về mặt an toàn của kết cấu, cung cấp cơ sở cho các quyết định vận hành và quản lý. Điều này không chỉ giúp cải thiện chất lượng và độ bền của công trình mà còn tối ưu hóa quy trình quản lý trong suốt vòng đời của cầu. Tại khu vực như Thành phố Hồ Chí Minh, nơi chịu áp lực lớn từ giao thông hàng ngày, việc theo dõi liên tục và chính xác hơn sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và hiệu quả cho hệ thống giao thông công cộng.

Công nghệ phát hiện liên tục bằng sóng siêu âm cho tấm raybáo bóng đá, ứng dụng công nghệ mới

Trong quá trình tiêm bơm chất chống thấm vào ống segmentsgame quay hũ, việc sử dụng các điểm quan sát được lắp đặt trên tường của segments, mặt đất và các tòa nhà xung quanh bằng các thiết bị như toàn đạc viễn kính, đồng hồ nghiêng và thiết bị đo biến dạng sẽ giúp kiểm tra tình trạng biến dạng của segments, chẳng hạn như hiện tượng co lại hoặc lún ở đỉnh vòm. Từ đó, có thể đánh giá liệu việc tiêm bơm đã kiểm soát hiệu quả sự di chuyển của lớp đất hay chưa, góp phần đảm bảo an toàn cho quá trình thi công. Tại khu vực như Thành phố Hồ Chí Minh, nơi nền đất mềm yếu đòi hỏi sự cẩn trọng cao trong xây dựng ngầm, việc áp dụng quy trình giám sát chặt chẽ này là vô cùng cần thiết để giảm thiểu rủi ro sụt lún và đảm bảo tính ổn định của công trình.

Dựa trên việc bố trí các điểm quan trắc tại mặt đường hầmbáo bóng đá, sử dụng thiết bị toàn đạc điện tử, máy thủy bình chính xác và các công cụ chuyên dụng khác để đo lượng dịch chuyển ngang của mặt đường hầm và khung đỡ thép (steel bearing) cũng như sự lún của đường ray (khung đỡ thép), từ đó cung cấp dữ liệu cơ bản chi tiết cho việc sửa chữa mặt đường hầm. Lấy ví dụ như tại khu vực đường hầm Thủ Đức, quá trình quan sát liên tục này không chỉ giúp đánh giá mức độ ổn định của kết cấu mà còn hỗ trợ các kỹ sư đưa ra những giải pháp kịp thời nhằm ngăn chặn tình trạng lún hoặc hư hỏng nghiêm trọng. Điều này đặc biệt quan trọng trong việc duy trì an toàn giao thông đường sắt khu vực phía Nam Việt Nam.

Bằng cách sử dụng các cảm biến độ chính xác cao được bố trí trên bánh xe quay và phân tích dữ liệu bằng phần mềm phù hợpkeo ty so, việc theo dõi và giám sát toàn bộ quá trình xoay chuyển cầu được thực hiện một cách chặt chẽ. Điều này đảm bảo rằng sau khi xoay chuyển hoàn tất, hình dạng của cây cầu sẽ đáp ứng đúng yêu cầu thiết kế, từ đó hoàn thành chính xác bước then chốt trong quá trình xoay chuyển cầu. Chẳng hạn như tại khu vực giao thông quan trọng ở thành phố Hải Phòng, việc áp dụng công nghệ tiên tiến này đã góp phần nâng cao hiệu quả và an toàn cho dự án xây dựng cầu lớn nhất miền Bắc Việt Nam.