Hệ thống thử nghiệm thí nghiệm số hóa xây dựng đường sắt cao tốc

[Hệ thống này bao gồm nhiều thành phần tiên tiến như hệ thống chiếu hình đa kênh ba chiềugame quay hũ, cụm máy tính mạnh mẽ, hệ thống lưu trữ dữ liệu, hệ thống kiểm soát trung tâm, ánh sáng và âm thanh chuyên nghiệp, thiết bị ngoại vi ảo, và nhiều phần mềm mô phỏng môi trường đường sắt và đường bộ do chính đội ngũ nghiên cứu phát triển. Hệ thống này có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ như hiển thị ba chiều, phát triển phần mềm mô phỏng, thiết kế trực quan ba chiều, và mô phỏng vận hành và bảo trì công trình xây dựng.]

Hệ thống thử nghiệm mô phỏng xe-tàu-cầu và hệ thống thử nghiệm di động

[Hệ thống này được tạo thành từ một loạt các cảm biến runggame quay hũ, 30 cảm biến đo displacement, hai bộ thiết bị đo lường uốn cong quang học, ba hệ thống truyền tải không dây và phần mềm xử lý dữ liệu. Nó có thể thực hiện các thử nghiệm động lực học tổng hợp cho đường sắt cao tốc, bao gồm cả việc kiểm chứng và hoàn thiện các lý thuyết toán học liên quan.]

Hệ thống thử nghiệm xi măng nhũ bitum

[Thiết bị này bao gồm hỗn hợp nhựa đường emulsifiedgame quay hũ, máy phân tích mẫu khô, và máy kiểm tra tính năng của xi măng và nhựa đườ Nó có thể thực hiện các bài kiểm tra về tính chất của lớp nền không đường ray xi măng và nhựa đường emulsified, cũng như phát triển công nghệ thi công đổ lớp nền và giám sát chất lượng nguyên liệu.]

Hệ thống thử nghiệm mô phỏng môi trường

[Hệ thống này bao gồm năm thành phần chính: hệ thống tải trọng mỏikeo ty so, phòng mô phỏng khí hậu nhân tạo, phòng mô phỏng tĩnh-dynamic, phòng mô phỏng nhiệt độ-humidity ổn định, và phòng thử nghiệm co giãn và biến dạng. Nó có khả năng mô phỏng tương tác giữa các yếu tố môi trường và tải trọng bên ngoài.]

Hệ thống phân tích kiểm tra tính năng vật liệu

[Hệ thống này bao gồm nhiều thiết bị thử nghiệm vô cơ như viscometernhan dinh keo hom nay, laser particle size analyzer, mercury intrusion porosimeter, máy phân tích hình ảnh, máy thử nghiệm đóng băng-tăng nhiệt, và tủ thử nghiệm nhiệt độ cao-thấp. Bên cạnh đó là các thiết bị thử nghiệm hữu cơ như thiết bị đo sức căng bề mặt, thiết bị đo điện thế zeta, lò lão hóa tia cực tím, và phản ứng tổng hợp. Hệ thống này đáp ứng nhu cầu nghiên cứu và phát triển vật liệu xi măng và polymer.]

Hệ thống thử nghiệm tĩnh đa chức năng 20.000 KN

[Hệ thống này được cấu thành từ khung thép không gỉnhan dinh keo hom nay, bảy bộ actuator thủy lực, hệ thống nguồn dầu thủy lực, sáu bộ phân phối dầu thủy lực, và hệ thống điều khiển servo. Khả năng tải trọng đạt tối đa 20.000 kN theo phương thẳng đứng và 2.000 kN theo phương ngang, với kích thước mẫu thử tối đa là 6m x 6m x 8m. Hệ thống có thể thực hiện các thí nghiệm tĩnh đối với các cấu trúc lớn.]